Un chantier exceptionnel

  • 11 sections de lignes ferroviaires rénovées
  • 10 nouveaux locaux techniques
  • 500 km de voies rénovées
  • 810 km de rails neufs
  • 258 km de système de signalisation modernisée
  • 18 km de voies doublées sur 2 sections
  • 720 000 traverses
  • 990 000 tonnes de ballast
  • 19 tabliers métalliques de ponts-rail remplacés (dont 5 de plus de 30 m)
  • 400 personnes mobilisées par chantier

4 objectifs clés :

  • Pérenniser les lignes ferroviaires
  • Garantir une plus grande fiabilité des dessertes
  • Améliorer le confort des voyageurs
  • Réduire les nuisances sonores pour les riverains